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发布时间:2023-07-13 23:45浏览次数:

  火狐电竞 火狐电竞官网 app火狐电竞 火狐电竞官网 app:..资源再生技术:一、汽车用黑色金属材料的分类车用黑色金属材料包括钢和铸铁。按是否有合金元素来分,钢可分和合金钢两类。碳素钢按冶金质量又分为普通碳素钢和优质碳素钢。合金结构钢和特殊钢之分。根据钢材在汽车的应用部位和加工成型方法,用钢分为特殊钢和钢板两大类。特殊钢是指具有特殊用途的钢,汽车发动系统的许多零部件均使用特殊钢制造,如弹簧钢、齿轮钢、调质钢钢、不锈钢、易切削钢、渗碳钢、氮化钢等。钢板在汽车制造屮占有位,载重汽车钢板用量占钢材消耗量的50%左右,轿车则占70%左右工艺分,钢板可分为热轧钢板、冷冲压钢板、涂镀层钢板、复合减震钢板等。二、 报废汽车中黑色金属材料的回收国外旧车冋收的二个重要渠道是各大汽车公司冋收自己的旧车,对于冋收可重用的零部件直接用到现使用的车辆上,不可重用的零部件以材料形式回收。发动机上有很多零部件可以直接重用到新车上而性能不会有任何最动机支架、空调压缩机支架、机油标尺、离合器压盘等。这样,旧车便可最大限度地得到回收利用。日本轿车的更新换代很快,使用期较短,发动机旧件基本上可重片其他尚可用做备件的各零部件可在口本国内流通,也可出口。不可用创专人将铁和铝及其他有色金属分离。铁多数熔化后用于土建材料,铝贝后用于生产汽车零部件或其他产品。车身一般只作为材料回收。车身乍后,利用磁铁将铁盒其他有色金屈材料分离,然后再将有色金屈材料和非金屈材料(树脂、纤维、木材、玻璃等)分开。在徳国,目前75%的报废汽车上的材料可回收利用。与口本、妾多,其余25%的材料为不可冋收材料,需作堆放和填埋处理。德国夯司金属冋收率已达到95%。美国对汽车冋收的研究很先进、很深入,起步较早。三、 报废汽车金属材料回收流程废旧汽车经拆卸、分类后作为材料回收的必须经机械处理,然后将钢材送钢厂冶炼,铸铁送铸造厂,有色金属送相应的治炼厂。当前机械处理的方法有剪切、打包、压扁和粉碎等。剪切,即用废钢剪断机将废钢剪断,以便运输和冶炼;打包,即用金属打包机将驾驶室在常温下挤压成长方形包块;压扁,即用压扁机将废旧汽车压扁,使之便于运输剪切或粉碎;粉碎,即用粉碎机将被挤压在一起的汽车残骸用锤击方式撕成适合冶炼厂冶炼的小块。对于金属材料的机械处理有三种可供选择的方案。,采用金属打包机丫81-250B,或Y81-315,或丫81—400打包;对于汽车大梁,采用废钢剪断机(如Q43〜63B型鳄鱼式废钢剪断机)剪断;对该方案的特点是投资小,处理灵活,占地面积小,适合于私人或较小企业采用。(如Q91Y-630,或Q91丫・800,或Q91Y・1000,Q91Y-1200)预压剪断;对于变速箱、发动机壳体等,用铸铁件破碎机(PSZ-460型铸铁破碎机)破碎。该方案对于钢件的处理设备不同,投资较多,处理后废钢质量好,所选用的机器寿命长,生产效率高,适合于中型企业采用。,即逐一经过送料一圧扁一剪断一小型粉碎机粉碎一风选一磁选一出料〃,或者送料一大型粉碎机粉碎一风选或水选一出料〃该方案可以将整车一次性处理,可将黑色金属和非金属材料分类回收,所冋收的金属纯度高,是优质的炼钢原料,适用于大型企业报

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