再生资源发展到今天，已经不再是简单的收旧利废、加工处理行业，而是嵌进整个社会大循环，成为实施绿色、低碳、循环发展的重要内容，关系着城乡环境治理，全社会绿色生产生活方式的打造。下面进行再生资源行业技术特点分析。

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　　再生资源行业分析表示，2015年，我国再生资源整体循环利用产业产值达到1.8万亿元。同比2014年产值增长了28.57%。但是总体回收率仍然较低，拆解效率提升空间较大，主要工业废弃物的平均回收处理率不到60%; 废旧家电正规渠道拆解率只有61%。报废汽车回收比例不到30%。

　　随着相关产业政策和一系列措施的出台，再生资源产业将继续快速稳定发展。目前正处于废弃物产生量的高增长期，工业经济腾飞10年，大量产品成为现在的废弃物;电器电子产品报废量未来5年CAGR达20%;2016年起，我国进入汽车报废高峰期。在今年5月份发布的《循环发展引领行动》中，提出到2020年，再生资源整体循环利用产业产值要达到3万亿左右的目标，年均复合增长率约 10.7%。

　　2015年开始，再生资源回收利用领域开始尝试PPP模式。湖北省宜昌市供销社吉信资产经营有限公司与广东致顺化工环保设备有限公司通过PPP模式，开展再生资源回收利用项目的合作。PPP模式有利于创新再生资源回收行业公共服务供给机制，拓宽投融资渠道，充分调动社会资本参与再生资源回收利用项目建设的积极性，提高再生资源回收、处理等过程公共服务水平，在一定程度完善了财政补贴机制，提升企业的运作效率。

　　实现废弃物最大利用的前提便是垃圾分类。在北京、杭州等地，垃圾分类试点已经推行了几年，却未见明显成效，“垃圾围城”问题亟待解决。突破“垃圾围城”的关键是对生活垃圾进行减量化及资源化，把占终端处置量40%的低值可回收物和40%的餐厨废弃物从垃圾中分离出来，纳入资源回收轨道，成为循环利用的再生能源，从而把进入终端处置的线%，最大程度地减少填埋量和焚烧量。生活垃圾分类，首要改变居民的习惯，要么正面引导，要么强制惩罚。

　　分类投放、分类收集和分类运输的前提就是实现垃圾分类处理网和再生资源利用网的深度融合。如此一来，在上游，可以实现对分类投放与收集进行全口径管理，在中游，通过固废物流网实现分类转运一方面可以节约物流成本，另一方面还提高了运输效率，在下游，随着园区化处理模式的构建，无论是废旧物资还是生活垃圾都会进入不同的处理设施进行分类处理和可再生利用。可以说，两网融合将城市固废纳入了一个体系内处理，在节约了成本的同时还能有效防止因垃圾体外循环而造成的“二次污染”。

　　2015年7月，国务院发布《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，引导再生资源回收行业向信息化、自动化、智能化方向发展，促进再生资源交易透明化、便利化。2016年5月，商务部等国家六部委印发了《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》。强调推广“互联网+回收”的新模式;建立完善各项机制，促进行业发展。

　　近两年，随着行业景气度不断上升，其他环保细分领域的公司开始大举进军再生资源行业，行业竞争加剧，企业逆势整合，通过并购重组推动行业集中度提高。2015年，葛洲坝集团旗下子公司绿园科技与大连环嘉集团签署合作协议，共同出资设立葛洲坝环嘉再生资源有限公司，注册资本为10亿元。中国再生资源开发有限公司与秦岭水泥重大资产重组事项获得中国证监会核准，中再生正式借壳秦岭水泥实现上市，公司主营业务调整为电子废弃物的拆解处置。

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　　再回收总量方面，截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长0.3%。其中，增幅最大的是报废汽车;降幅最大的是报废船舶。以上便是再生资源行业技术特点的所有分析了。